Quel type de distribution est montée sur le Nissan Qashqai 1.6 DCI 130 ?

Le Nouveau Nissan Qashqai constitue le modèle crossover hybride de nouvelle génération.

Avec sa mise à jour, ainsi que les avantages qu’il offre, il est pour le moment le meilleur véhicule sur le marché.

Cependant, comme chaque nouveau modèle de voiture, le Nissan Qashqai suscite la curiosité des amateurs de véhicules, qui voudraient bien connaître la réponse à leur fameuse question, l’unique depuis un moment : quelle distribution conviendrait le mieux au Qashqai 1.6 dci 130 ? Chaîne ou courroie ?

Tel est le thème de cet article, dans lequel nous allons vous dire tout ce qu’il faut savoir.

La distribution en chaîne ou en courroie

Pour comprendre les rouages d’une voiture, il faut avoir certaines notions en mécanique.

À défaut, nous sommes ici pour vous aider, du coup, si vous ne savez absolument pas ce que c’est qu’une distribution dans une voiture, nous nous ferons un plaisir de vous l’expliquer.

Le terme de distribution ici, renvoie à l’ensemble des mécanismes qui gèrent la circulation du gaz dans les cylindres d’un moteur, entre l’admission et l’échappement.

Cette distribution peut se faire par le biais d’une courroie, ou d’une chaîne, tout dépend de quel type de véhicule, il s’agit.

Qu’est-ce que la chaîne de distribution ?

L’un des systèmes de distribution de gaz dans une voiture, c’est la chaîne de distribution.

Cependant, il reste un moyen plus ancien que la courroie, et représente aussi plus d’inconvénients que d’avantages :

  • Une chaîne de distribution est plus volumineuse et plus lourde qu’une courroie ;
  • La chaîne de distribution est énergivore, et épuise le moteur du véhicule rapidement ;
  • Elle nécessite un entretien particulier, à défaut, elle finit par s’user, entraînant d’autres problèmes sur le véhicule ;
  • Enfin, elle fait beaucoup de bruit, ce qui peut rendre la conduite très désagréable.
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Qu’en est-il de la courroie ?

La courroie est tout le contraire d’une chaîne de distribution, et offre une multitude d’avantages, parmi lesquels nous pouvons citer les suivants :

  • La courroie est un mécanisme plus ou moins récent, et plus adapté aux nouvelles voitures ;
  • Elle est moins lourde, et elle occupe nettement moins de place dans un véhicule ;
  • La courroie consomme moins d’énergie que la chaîne de distribution, et n’épuise donc pas le moteur ;
  • La courroie a l’avantage d’une meilleure reprise ;
  • Enfin, elle génère moins de bruit pendant la conduite.

Cependant, il faut préciser que malgré ses avantages, une courroie dure moins longtemps qu’une chaîne de distribution, ce qui n’est pas très écoresponsable.

Nissan Qashqai 1.6 DCI 130

Le Nissan Qashqai 1.6 DCI 130 est une voiture moderne, qui suscite l’intérêt des amateurs de voitures, notamment en ce qui concerne son système de distribution.

Le Nissan Qashqai 1.6 DCI 130 dispose d’une chaîne de distribution, et non pas d’une corroie.

En effet, si Nissan a opté pour cette option, c’est en rapport avec les avantages qu’elle lui apporte, à savoir :

  • La chaîne de distribution est une pièce solide et très résistante ;
  • Elle se localise facilement dans un carter étanche ;
  • Elle est facile à manier grâce au tendeur hydraulique ;
  • Elle prend en charge la synchronisation du fonctionnement des différentes pièces du moteur ;
  • Elle fait partie de ces pièces qui préservent un véhicule pour plus de longévité ;
  • Enfin, sa durée de vie, est son plus grand avantage.

Comment entretenir la chaîne de distribution du Qashqai 1.6 DCI 130 ?

La chaîne de distribution est en général une pièce très résistante, qui ne nécessite pas beaucoup d’entretien, et qui est plus ou moins facile à remplacer si besoin.

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Cependant, il faut surveiller son fonctionnement de très près, notamment si :

  • Vous constatez une perte de matière dessus ;
  • Qu’elle fasse un bruit anormal ou étrange une fois la voiture en marche ;
  • Que la chaîne s’allonge d’une manière inexpliquée ;
  • Que votre moteur se met à perdre de sa puissance.

Ces symptômes doivent vous alerter pour une révision chez le mécanicien.